日产也有纯电爆款! 全球售出超70万辆, 全新聆风反击国产新能源?

在我们的印象里，海外品牌可能在纯电领域，销量要略差一些，但凡事也不绝对，日产在纯电领域起步就是比较早的，初代聆风于2009年发布，2011年进入国内市场，2017年第二代车型发布，如今聆风的全球累计销量已经突破了70万辆。

第三代聆风将于近期发布，计划今年第三季度进入北美市场，2026年全球范围上市，根据日产的电驱节奏来看，新车还是很有可能重回国内市场的。

与以往不同的是，全新聆风摇身一变，成了纯电紧凑级SUV，外观的设计语言，与最近刚刚上市的N7，也有很多相似之处，包括灯组的造型设计和轮毂样式等。不过，全新聆风的车身轮廓要更加饱满、立体，效果要更加运动时髦一些，还配备了贯穿式日行灯及发光LOGO等细节元素。

值得注意的是，新车更加注重风阻控制，提供了主动进气格栅、隐藏式门把手和可升降尾翼，美版和日规车型风阻系数为0.26，欧版车型为0.251。动力方面则是最新的3合1电机，最大功率160kW，支持对外放电，充电14分钟续航可补充250km。另外，新车还将搭载多连杆独立后悬架。

老实说，纯电紧凑级SUV，在国内市场的体量还是挺大的，元PLUS、银河E5等都是代表，从目前的信息来看，全新聆风的卖相非常不错，主要拼的还是成本控制能力，如果续航和价格能够像N7一样给力，再把同款的感应座椅移植过来，新车的竞争力应该会比较突出，来自海外品牌的反击开始了。