无脸设计太无趣! 荣威 M7 DMH 以专属设计打造越级质感

在新能源汽车市场逐渐同质化的当下，荣威M7 DMH实车亮相，凭借其独特的设计和越级质感，有望成为B级插混市场的一匹黑马。这款由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型，不仅延续了“明珠”概念车的“自信·优雅”美学理念，更在细节之处彰显了豪华与尊贵。

荣威M7 DMH的外观设计打破了新能源车常见的“封闭式前脸”和“极简线条”的套路，采用了直瀑式格栅，这一设计不仅辨识度极高，还赋予了车辆一种“大劳”般的豪华感。近5米的行政级车身尺寸，搭配荣耀迎宾光毯等高级感元素，让荣威M7 DMH在众多车型中脱颖而出。此外，矢量光轨晶钻日行灯和3D悬浮贯穿尾灯，采用了宝马天使眼同款工艺，发光均匀且耐用性更好。

在内饰和配置方面，荣威M7 DMH同样展现了越级的质感。车内配备了乳胶感慕斯云翼座椅，采用40万级以上材质，提供了极佳的舒适性。车机交互界面荣获“iF国际设计大奖”，AI语音大模型的加入让语音交互更加自然，手车互联功能更是让用户体验到了前所未有的便捷。

荣威品牌一直致力于聆听用户心声，将用户需求深植于产品技术底座。荣威M7 DMH的推出，正是品牌对用户理性与精致消费观的深刻洞察与回应。新车将于今年下半年正式上市，凭借其独特的设计、豪华的配置和出色的舒适性，荣威M7 DMH有望成为年度插混市场的爆款车型。