星途瑶光C-DM新增车型上市, 售价21.88万元, 对标比亚迪唐DM竞争激烈

话说，在新能源汽车这片红海里，各家车企都铆足了劲往前冲，奇瑞星途也算是个狠角色。

但问题来了，其他品牌都在搞“汽车下乡”，星途瑶光C-DM为啥非得搞个“星界版”？

这背后，到底藏着啥不为人知的秘密？

今天咱们就来扒一扒。

要说这新能源汽车下乡，那可是国家的大政策，时间是2024年7月，地点遍布全国各地的乡镇。

你想啊，大城市里新能源车都快饱和了，农村市场那可是一片蓝海。

星途瑶光C-DM也瞅准了这个机会，参与了巡展和促销活动。

但这车企多了，竞争就激烈了，光靠一款车打天下肯定不行。

星途瑶光C-DM星界版就闪亮登场了，官方指导价21.88万元。

这车定位是中型SUV，插电式混合动力，纯电续航里程最高能到160公里。

车身尺寸也摆在那儿，长宽高分别是4781/1920/1671毫米，轴距2815毫米，空间是够用了。

你品，你细品，这尺寸，这定位，是不是有点对标比亚迪唐DM的意思？

星界版也不是啥都好。

跟之前的200超长续航Max四驱车型比，配置上还是有些缩水的，像啥悬架软硬调节、并线辅助这些高级玩意儿，都没了。

但说白了，价格也下来了啊，就看你怎么取舍了。

光看配置不行，还得看动力。

星界版搭载的是1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率280千瓦，综合扭矩610牛·米，匹配3挡DHT变速箱。

这数据，在同级别里也算能打的。

电池方面，提供18.67千瓦时和34.46千瓦时两种，CLTC工况纯电续航里程有100公里、210公里、200公里三种，还标配6.6千瓦对外放电功能，露营啥的也方便。

但话说回来，这市场竞争可不是闹着玩的。

星途瑶光C-DM的对手，那都是响当当的，比亚迪唐DM、领克08 EM-P，个个都不是省油的灯。

再看看销量，瑶光C-DM今年4月份卖了216辆，这数据有点尴尬。

星界版的推出，能让瑶光C-DM翻身吗？

这还真不好说。

奇瑞汽车也知道，光靠一款车肯定不行，得有战略。

时间回到2024年4月25日，北京车展上，奇瑞汽车宣布全面向新能源转型，未来五年要砸1000亿人民币进去。

这手笔，够大！

而且，奇瑞还想走出国门，把星途汽车推向欧洲市场，计划三年内建立超过200家销售和服务网点。

瑶光C-DM，就是奇瑞战略里的一颗重要棋子。

车好不好，还得看用户说了算。

2024年9月超越版上市后，奇瑞组织了不少试驾活动，媒体和用户都参与了。

反馈嘛，有好有坏。

有人说动力猛、隔音好，也有人说电机介入有点慢，需要改进。

星途汽车又在2024年8月推出了售后服务升级计划，延长电池质保、提供免费上门取送车、24小时道路救援，总之就是想让用户放心。

懂车帝原创团队的王京也说了，插电混动中型SUV市场前景广阔，但竞争也激烈。

星途瑶光C-DM星界版能不能脱颖而出，还得看它的性价比和差异化。

星途瑶光C-DM星界版的推出，是奇瑞新能源战略的一部分，也是为了在竞争激烈的市场中寻找机会。

至于它能不能成功，时间会给出答案。

就像那句老话说的，是骡子是马，拉出来溜溜才知道！