电动车新标准9月实施! 买现在的, 还是等新的? 有这3大区别告诉你

（文章作者/小行家，禁止利用AI再创作或洗稿，侵权必究）

作为拥有最大保有量的交通工具，电动车的规则制度在不断完善更新，比如作为电动车最权威的标准，2025年将再次更新。

2025年9月1日，多部门联合全新修订的《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）将正式实施。

距离9月已经很近，如果打算买电动车，到底是买现在的，还是等新的标准实施，购买符合新标准的电动车，如果你有这样的困扰，小行家今天把3大区别告诉你，不妨作为参考。

电动车新标准9月实施，新老标准车型的产销变化

有人理解，一旦电动车新标准9月实施，就会一刀切旧标准不能买了，这是一种误区，电动车新标准9月实施，新老标准的车型产销变化，对于厂家、经销商、消费者，有明确的规范。

9月1日前：现在的老标准电动车，厂家可以销售，经销商可以卖，消费者也可以放心买。

9月1日后：针对老标准的电动车，厂家将禁止生产，但经销商和消费者，依然可以正常买卖。

12月1日后：老标准的电动车，从生产、销售、购买，将全部禁止。

小容量铅酸电池或被厂家淘汰，9月新国标电动车在3个方面将提升

新标准对于车主而言，最大的调整便是：铅酸蓄电池车型整车重量限值从55kg提升至63kg，注意，锂电池车型仍维持55kg标准。

这一变化，意味着以前因为重量限制的原因，只能搭载12AH这种小容量电池，成为过去式，这种消费者满意度不高的配置，厂家或将它直接淘汰。

由此，9月新国标电动车，3个方面将提升：

1、 续航将提升，电池容量越大，续航能力会越高，20AH会比12AH多跑15~20公里左右。

2、 稳定性会提升，电动车越重，车身的稳定性会越高，减少紧急刹车侧翻的可能性，更安全。

3、 电池寿命将提升，越小电池充电会越频繁，循环充放电次数会被快速消耗殆尽，而大容量电池，寿命会更长。

新标准实施后，整车编码将具备一致为15位全数字

电动车整车编码以前常见15位数或17位数，甚至少部分电动车的整车编号，还是17位数字加字母组合，9月的新国标电动车，将规范这一点。

符合新国标的电动自行车产品都有自己唯一的15位全数字整车编码，分别代表：

前4位数字：企业代码；

第5位数字：车种代码（电动自行车固定位“2”数字）；

第6~7位数字：车辆生产年份；

第8~15位数字：生产流水号代码（用于追根溯源，查询到生产厂家、车间信息）；

最后提醒：

虽然电动车新标准9月实施，现在的和标准后的电动车有以上区别，但还是要提醒广大车主，以后新标准或老标准的电动车，都是可以继续上路，而不是我看到有博主写文章，说以后老国标车又成为“非标车”，不要被这样的理解所误导！

那么，你会买现在的电动车，还是等一等新的车？欢迎大家评论交流。