捷途纵横G700申报信息曝光, 外观硬实, 搭载三把差速锁

6月21日，我们获取了一组捷途纵横G700在工信部的申报信息，它的外观硬实且搭载三把差速锁，并且采用非承载式的车身，它将在第三季度正式上市，并且还有纵横灵感座舱，纵横乾崑智驾可选择，整体表现很值得期待。进入新能源时代之后，插电混动版的硬派越野车越来越多了，而且越来越被消费者们接受，这款车未来上市之后肯定会给消费者带来不一样的感受，它未来的竞争对手估计会是方程豹的豹5。

捷途纵横G700采用的是很有肌肉感的外观设计，它的风格非常的厚实，而且采用的是非常硬朗的车身线条和轮廓，整体很有辨识度。新车的前脸的部分层次感比较强，它的前大灯采用的是非常突出的长方形的造型，大灯之间采用了黑色的装饰，车的前脸的底部采用的是突出的保险杠，而且这款新车的接近角非常大，保证了其通过性。此外，这款新车采用的是非常平整的前引擎盖，上方的筋线也很有力道感。车身的侧面采用的是极其方正的轮廓，A柱采用隐藏式的设计，它的前后轮拱非常的突出，给人很硬朗的效果，它的侧面底部还用硬实的包围，全是耐磨的材质，黑色的门把手也比较硬朗。

在车的尾部，我们可以看到新车采用的是很有机甲感的设计，它采用的是侧开的尾门，整体采用了一个多边形的轮廓，还配备有外挂式的备胎，两侧有突出的车壳，门把手比较立体化，车的底部采用的是突出的保险杠，新车的离去角也比较大，整车通过性非常强。

在申报的细节方面，我们可以看到新有丰富的外观细节可选择，它还配备有双天窗或者全景大天窗，并且配备有全景影像。新车的车轮毂也有不同风格可选择，它还可以选择脚踏。捷途纵横G700的长宽高分别为5198/2050/1956毫米，轴距为2870毫米，整车块头巨大。在动力方面，新车搭载的是插电混合动力系统，2.0T发动机最大输出155千瓦，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，综合续航1400km。