问界M8纯电版预售启航: 37.8万, 华为黑科技重塑高端电动SUV格局

2025年7月，问界M8纯电版正式开启预订，预售价37.8万元起。作为华为与赛力斯深度合作的又一力作，这款定位中大型豪华电动SUV的车型，凭借华为ADS 3.0高阶智驾系统、鸿蒙OS 4.0智能座舱、以及DriveONE黄金动力总成等核心技术，迅速成为高端电动SUV市场焦点。其能否在特斯拉Model Y、蔚来ES8等强手的包围下突围，或许就藏在预售政策与产品细节之中。

智能座舱：鸿蒙OS打造移动智慧空间

问界M8纯电版的座舱堪称“移动智能终端”。15.6英寸可旋转中控屏与AR-HUD增强现实抬头显示形成双屏交互，配合华为Sound车载音响系统，构建起沉浸式影音体验。鸿蒙OS 4.0的分布式能力，使手机、手表、智能家居设备与车机无缝互联，用户可在出发前通过手机远程控制车内空调、座椅加热，甚至预设驾驶模式参数。

更值得关注的是其场景化智能推荐系统。基于用户出行习惯与实时路况，车机可自动规划路线并推荐沿途充电站、餐厅，甚至在检测到电量不足时，智能推荐最优补能方案。这种“主动服务”理念，将出行自由从被动操作升级为主动享受。

智驾系统：ADS 3.0突破全场景边界

问界M8纯电版搭载的华为ADS 3.0高阶智驾系统，首次实现“城市+高速+越野”全场景覆盖。在城区道路，其可完成自动变道、进出匝道、识别红绿灯等操作；面对非铺装路面，系统通过双目摄像头与激光雷达构建3D环境模型，实时调整悬挂高度与动力输出，确保车辆通过性。

最令人惊艳的是其“智能泊车”功能。开启该功能后，车辆可自动识别车位类型（垂直、侧方、斜列车位），并完成精准泊入，甚至支持15cm极窄车位泊出。这种将专业驾驶技能封装为傻瓜式操作的技术，真正实现了“人人皆可轻松驾驶”的自由。

动力革新：DriveONE黄金动力总成

问界M8纯电版采用华为DriveONE永磁同步电机，最大功率达365kW，峰值扭矩675N·m。匹配宁德时代提供的100kWh三元锂电池组，CLTC续航里程突破750km。更值得关注的是其800V高压快充平台，充电10分钟即可补充400km续航，彻底消除里程焦虑。

这套系统的效率优势体现在数据层面：电机响应速度突破8毫秒，媲美高性能燃油车的加速体验；电池能量密度达215Wh/kg，处于行业领先水平。这种将动力性与经济性完美平衡的技术方案，精准击中了高端电动SUV“长续航+高性能”的核心需求。

市场攻防：37.8万起售价的底气与挑战

在37.8万-45.8万元的预售价区间，问界M8纯电版面临特斯拉Model Y长续航版（31.99万元）、蔚来ES8（49.8万元起）等强手的夹击。对比Model Y，问界M8在智能座舱、续航里程上形成优势，但品牌号召力仍需时间积累；相较蔚来ES8，其价格更低，但换电生态与服务体系尚待完善。

更严峻的挑战来自传统豪华品牌。宝马iX3（43.99万元起）虽价格更高，但凭借品牌号召力仍占据部分市场份额。问界M8的破局之道在于差异化配置——其标配的ADS 3.0智驾系统包含高速公路领航辅助、自动泊车等12项功能，而同价位合资车型大多仅提供基础ADAS。

行业启示：高端电动SUV市场的价值重构

问界M8纯电版的推出，折射出高端电动SUV市场的战略升级。过去五年间，该价位段自主品牌市占率从27%提升至45%，核心驱动力正是技术突破带来的价值跃迁。问界M8搭载的ADS 3.0系统、鸿蒙OS 4.0等配置，此前多见于50万级车型，这种“技术下放”正在重构市场游戏规则。

从产业趋势看，2025年1-6月高端电动SUV销量同比增长92%，远超行业平均水平的34%。问界M8选择此时入场，既顺应了市场对“智能+豪华”新能源车的旺盛需求，也暗合了自主品牌通过技术升级实现品牌向上的长期路径。这场高端电动SUV市场的价值革命，或许才刚刚拉开序幕。

结语：

的“下半场”

站在预售启航的起点上，问界M8的挑战才刚刚开始。如何在交付后维持口碑与销量？如何应对传统豪华品牌与新势力的双重挤压？这些问题，都需要问界在未来的市场中给出答案。但可以肯定的是，通过这款车型，问界不仅展现了华为在智能汽车领域的技术积淀，更证明了一个道理：在电动化与智能化的双重浪潮下，中国汽车品牌正以“技术普惠”为武器，在高端市场书写属于自己的新篇章。