月销量5000台以上, “北汽”这台车为什么能够脱颖而出?

北汽旗下的新能源汽车品牌——“极狐”，这个品牌在消费者的眼中没有太大的存在感，再加上线下门店布局不够广泛，这些都会成为直接影响品牌销量的原因。但即便如此，极狐旗下的阿尔法S5，在五月份期间居然交付了5414台新车，这个销量成绩放在形形色色的新能源汽车市场当中，确实值得我们关注一下。所以说到这里，下面我们就以极狐阿尔法S5这款车为例，看看这台车因为什么脱颖而出。

首先跟价格会有一定的关系，目前阿尔法S5的指导价为12.78万元起，优惠后的价格更是低至11.98万元。其次，这个价格对于一台车长4820毫米的中型纯电轿车，还是有一定的吸引力。

而从外观造型上来看，见过实车的朋友应该都会认为极狐阿尔法S5这款车看着很显档次感，无论是整个漆面的光泽度，还是整车的车身比例，都很拿捏小年轻的心。除此之外，提升档次感和情绪价值的无框车门、彩色刹车卡钳，以及可选装的电动尾翼（顶配标配），这些也都是提升整车年轻运动感的关键。不过，如果极狐阿尔法S5的后尾门改为掀背的开启方式就更好了，毕竟对比传统三厢车的后尾门，掀背式尾门更大的开启角度，会带来更高的实用性。

坐进车内，极狐阿尔法S5的内饰采用竞技风的设计语言，但同时车内的用料也相对偏硬，从触感上来说并不会有太高的评价，而且车内的物理按键很稀少，但好在车机系统的UI界面简洁明了，很多功能藏得并不深，再加上骁龙8155车机芯片，也能够带来流畅的操控体验。

在其它配置上，阿尔法S5标配360°全景影像、前排座椅通风加热，以及15.6英寸的中控屏和L2级辅助驾驶功能。而从次低配开始，阿尔法S5还提供了68英寸的HUD、50W无线充电和前排座椅按摩，这些配置的加入更进一步的提升了用户的驾乘体验。而且值得一提的是，当你打转向时，抬头显示系统还会呈现出视野盲区的影像画面，从而辅助驾驶者更安全的通过路口。

动力方面，阿尔法S5一共有三套动力系统，其中低配版的电机功率为185kW，中配车型为200kW，高配直接换上了前后390kW的双电机四驱系统。不过从实际的加速体感和超车体验上来看，即便是入门版本的极狐阿尔法S5，7秒破百的加速能力也已经满足我对动力的基本诉求。

而在电池续航方面，两台基于400V平台打造的极狐阿尔法S5均配备了2.2C倍率的65度电池包，纯电续航为560公里，从30%充到80%需要20分钟左右的时间。而对于基于800V平台的阿尔法S5，部分车型配备了5C倍率的神行电池，不仅有668公里的纯电续航，而且从30%充到80%的时间缩短至9分钟，更进一步的提升了用户的出行体验。

编辑总结

综上，在这个价位区间，极狐阿尔法S5是一款足够个性的产品，对于年轻消费者而言，也确实是一款值得考虑的纯电轿车。就拿基于800V架构打造的版本而言，这些极狐阿尔法S5不仅能让用户告别续航焦虑，而且还能够带来高效的补能体验。而除了这些，极狐阿尔法S5的功能配置，以及不错的机械素质，也都会给驾驶者和乘客带来更好的出行体验。不过需要注意的是，极狐阿尔法S5的智能化并没有同价位的主流车型做得那么好。所以看到最后，如果你属于对辅助驾驶不太感兴趣，并且喜欢享受驾驶的这种乐趣，那么这台车还是值得让你跑一趟去试驾体验一番的。