全新速腾工厂实拍图曝光, 搭载1.5T动力升级, 预计下半年正式上市

别告诉我你还觉得速腾是铁板一块？ 海外卖不动，国内就一定能行？

要说这车界啊，真是三十年河东，三十年河西。

曾经的“A+级轿车老大哥”速腾，现在日子过得咋样？

你品，你细品。

先来泼盆冷水。

2023年，速腾的原型车Jetta在美国市场卖了多少？

4.6万辆！

这数据一摆出来，是不是有点懵？

跟卡罗拉、思域这些狠角色比起来，简直是小巫见大巫。

海外市场表现平平，难道国内就能高枕无忧？

这还没完，质量问题也得唠叨唠叨。

2023年中国汽车质量网的投诉榜单上，速腾的名字可是赫然在列。

发动机异响、变速箱顿挫…啧啧，听着都闹心。

再往前倒，2022年还有车主反映“减配”问题，说好的配置缩水了，这谁能忍？

虽说厂家也出来解释了，但口碑这东西，一旦有了裂痕，可不是那么容易修复的。

你说，这质量问题不解决，新款速腾拿啥让消费者掏腰包？

更别说，现在自主品牌都支棱起来了。

吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i，一个个性价比高到离谱，配置也堆得满满当当。

速腾面对这些后浪，压力山大啊！

以前靠着合资品牌的名头还能唬唬人，现在消费者可精明着呢，没点真本事，谁跟你玩儿？

还有啊，一汽-大众今年年初换了领导班子，这人事变动可不是小事儿。

新官上任三把火，谁知道他们会对速腾的战略做啥调整？

说不定定价要变，营销策略要改，未来的产品规划也要重新洗牌。

这就像下棋，一步走错，满盘皆输。

时代的大方向也得考虑。

现在新能源汽车火得一塌糊涂，大众自己也在拼命转型，ID.系列都卖到街知巷闻了。

你说，这燃油车的市场空间是不是越来越小？

速腾就算改款升级，还能在新能源的大潮中站稳脚跟吗？

说回这次新款速腾的改款，工厂里的谍照都传出来了。

外观内饰确实改了不少，前脸更精神了，大屏也安排上了，怀挡设计也挺时髦。

动力还是那台1.5T发动机，最大功率118kw，配7速双离合。

光靠这些表面功夫就能翻盘？

我看未必。

现在消费者买车，可不只是看个脸，配置、性能、智能化，一样都不能少。

而且，国产同价位的车，功能更多，性价比更高，速腾的优势在哪儿？

再说了，这价格也是个关键。

如果新款速腾的价格还是高高在上，那估计又要凉凉。

现在大家兜里的钱也不是大风刮来的，谁会跟自己的钱包过不去呢？

新款速腾能不能力挽狂澜，我心里也没底。一切，都得等它正式上市，接受市场的检验。

这车到底香不香，还得看最终定价，毕竟老百姓的眼睛是雪亮的。