比理想L9大、比问界M9便宜? 乐道L90可能才是大六座SUV的“终解”

随着大型新能源SUV市场的竞争愈发白热化，问界M9、理想L9、腾势N9等车型先后入局，不断抬高用户对“电动大六座”的期待值。作为蔚来旗下子品牌“乐道”的旗舰车型，L90的曝光则标志着该细分市场即将迎来新玩家。新车基于NT3.0平台打造，定位大型六座纯电SUV，车长超5.1米，提供598马力双电机系统和空气悬架，同时支持900V快充与换电补能，预计第三季度正式上市。

从实际曝光的谍照来看，乐道L90在设计层面延续了蔚来家族的识别度元素，但视觉风格更趋方正、立体，更贴近理想L9、问界M9一类“家庭旗舰”的外形走向。

尺寸全面超越ES8，视觉气场不输问界M9车身尺寸方面，L90长宽高分别为5145/1998/1786mm，轴距3110mm，已经超过蔚来ES8（5101mm/1987mm/1750mm，轴距3070mm），在同级中尺寸对标问界M9（5230mm/1999mm/1800mm，轴距3110mm）。整体轮廓方正饱满，细节部分如21英寸轮毂、镀铬饰条、隐藏式门把手和电动侧踏板的加入，也有效提升了整车的豪华质感。

特别值得一提的是其240L容积的前备厢，不仅采用智能电动开启设计，还支持语音、App与叩击三种开启方式，离地高度600mm，开口宽达830mm，实用性优于多数纯电SUV。

内饰设计简洁实用，前排功能优化明显内饰方面，L90延续乐道L60的环抱式布局，搭载悬浮式中控大屏+HUD抬头显示方案，取消传统仪表。细节上则进行了不少优化，如尺寸更大的HUD、更具层次感的中控台设计、50W双手机无线充电、副仪表台滑盖储物格、门板移位式座椅调节等，提升了前排使用便利性。

座椅布局为2+2+2式六座设计，定位家庭用户。考虑到蔚来在座椅舒适性上的一贯表现，后排乘坐体验有望与ES8看齐，甚至在部分细节上超越。

动力方面，L90提供后驱和四驱两种动力版本。四驱版搭载前100kW+后340kW双电机，综合功率达598马力，平台为与蔚来ET9同源的NT3.0，性能表现相当可观。底盘标配空气悬架，支持软硬/高低调节，进一步增强乘坐舒适性与通过性。

续航部分，L90提供60.6kWh与85.1kWh两种电池版本，CLTC续航分别为410km、425km、550km与570km。支持900V高压平台快充以及蔚来的换电体系，意味着补能效率不输理想、问界等车型。