日韩厂商节节败退! 动力电池已是中国的天下, 份额超70%

近日，知名机构发布了2025年1-5月份全球电力电池市场情况。

数据显示，1-5月份全球所有的电动汽车（含EV、PHEV、HEV）的电池装车量达到401.3GWh，同比增长38.5%。

这说明全球的电动车依然在高速增长着，所以对电池的同样保持旺盛的需求量。

而从全球的动力电池市场份额来看，中国企业已经完全是统治了市场，至于曾经表现不错的日本、韩国企业，那在中国企业的强势之下，节节败退，毫无抵抗之力了。

如下图所示，这是全球前10大电池企业，其中中国有6家企业上榜，日本只有一家，韩国3家上榜，但这4家日韩企业，相比于去年，份额再次下滑，存在感越来越低了。

如上图所示，前10名分别是宁德时代、比亚迪、LG、中创新航、SK on、国轩高科、三星SDI、松下、亿纬锂能、蜂巢能源。

其中国外品牌有LG、SK on、三星、松下，LG从去年的12.1%的份额跌至10%，下滑了17%；

SK on则从4.9%下滑至4.2%，跌了14%左右。

三星SDI从4.9%跌至3.3%，下滑33%；松下从4.6%跌至2.9%，下滑37%；

可见4家国外企业均是下滑，且下滑幅度非常大，均是达到了2位数了，特别是松下跌了37%，三星跌了33%。

反观中国企业，其份额几乎都在增长，特别是像宁德时代、比亚迪这么高的份额，还在增长，就能够明白这两家企业有多强了。

为什么中国企业这么厉害？这个实在是太容易理解了。

目前全球的新能源汽车70%以上的生产、销量在中国，那么中国的动力电池自然是近水楼台先得月的，更何况中国产的动力电池，本来就非常强，国产汽车们不用国产，难舍近求远用国外的？

另外在锂电池的各种关键材料、技术上，中国也是最强的，中国供应链最齐全，技术最先进，国产电池不发展起来才是怪事。

且随着国产电动汽车的不断发展，在全球的销量占比越来越高，未来整个动力电池领域，绝对是中国企业说了算，谁也追不上来，也颠覆不了。