12.99万起售, 全自研动力加持, 瑞虎8L七座布局重塑家用SUV新标准

谁说15万只能买到平庸货色？瑞虎8L非要跳出来证明，家用SUV也能玩出越级体验，这事儿，你信吗？今天咱就来好好唠唠这款奇瑞的旗舰SUV，看看它凭啥敢叫板，要重塑家用SUV市场，成为新标杆。

说白了，瑞虎8L就是想告诉大家，它不是个简单的“买菜车”，而是个有实力、有想法的“全能选手”。它号称集齐了全自研动力系统、宽敞灵活的空间，还有一堆安全配置，再加上那亲民的价格，就是要挑战一下大伙儿对家用SUV的传统印象。

说到奇瑞，那可是个技术控。别看它平时不咋吆喝，但肚子里真有点货。早在2003年，人家就捣鼓出了自己的发动机ACTECO系列，打破了国外品牌在发动机技术上的垄断。这事儿，搁现在说，那也是相当长脸的。再看看现在的鲲鹏系列发动机，那更是奇瑞在发动机技术上的新高度。你品你细品，这“技术奇瑞”的牌子，可不是白叫的。

就拿这瑞虎8L来说，它搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率能到187kW，最大扭矩390N·m。啥概念？就是说，这车开起来动力杠杠的，超车啥的，根本不在话下。更牛的是，它还挺省油，WLTC综合油耗才7.8L/100km。这叫啥？这就叫既能跑得快，又能省着花！

光有发动机还不够，还得有个好变速箱。瑞虎8L配的是鲲鹏8AT变速器，这玩意儿用的是FCC富士新摩擦片，换挡那叫一个平顺。开起来，你几乎感觉不到顿挫，舒舒服服的。奇瑞还在全球80多个国家和地区建立了销售网络，瑞虎8L也有望出口到海外市场，参与全球竞争。

家用SUV，空间必须得大。瑞虎8L的车身尺寸是4795mm1930mm1729mm，轴距2770mm，这数据摆出来，你就知道它有多能装了。更绝的是，它还有7座版本，2+3+2的布局，第三排座椅放倒后，能腾出2.1㎡的超大后备箱。

咱就说，周末带娃去郊游，帐篷、烧烤架、滑板车，一股脑儿全塞进去，毫无压力。一位瑞虎8L的车主就跟我说：“自从买了瑞虎8L，全家出行再也不愁，空间大，简直是奶爸神器！”这话，听着就让人觉得靠谱。

空间大是好事，但安全更重要。瑞虎8L在这方面也没含糊，高强度车身结构，7个安全气囊，这都是标配。更厉害的是，它还配备了L2.5级智能驾驶辅助系统。ACC自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等等，能帮你在开车的时候，多一份保障。

一位开瑞虎8L的朋友讲过一个事儿，有一次晚上开车，有点疲劳，差点压到路上的一个坑，多亏了车道偏离预警，把他给拽了回来。他说，那一刻，他觉得这车简直就是他的守护神。

瑞虎8车系从2018年上市以来，累计销量已经突破百万辆。这说明啥？说明它已经得到了市场的认可。用户对瑞虎8L的动力、空间和舒适性，评价都挺高。有人说，这车开起来舒服，坐起来也舒服，一家老小都喜欢。还有人说，这车的性价比真高，花小钱办大事。

15万级的SUV市场，竞争也是相当激烈的。比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS、哈弗H6这些都是狠角色。但瑞虎8L也有自己的优势，比如它的7座布局，还有那全自研的动力系统。

我一个朋友最近想换车，就在这几款车之间纠结。他试驾了瑞虎8L之后，跟我说：“同样是7座SUV，瑞虎8L的空间利用率更高，后备箱更大，装载能力更强！”

瑞虎8L的价格，也挺有吸引力。官方指导价是12.99-17.49万元，起售价才12.99万元。而且，奇瑞还经常搞一些优惠活动，什么现金立减、旧车置换补贴、质保礼包，加起来能省不少钱。

还得说说瑞虎8L在中汽夏测中的表现。这车在测试中，展现出了卓越的品质，赢得了“实力派SUV”的称号。有这么个权威认证，消费者买起来，也更放心。

瑞虎8L到底是不是家用SUV的理想之选？这事儿，谁说了都不算，还得你自己去试驾一下，亲自体验一下。有一点可以肯定的是，它确实给15万级的SUV市场，带来了一股新的力量。

瑞虎8L这车，有点意思。