领克900探索版实车亮相, 三电机四驱系统加持, 新车限时价39.69万元

等等党们，你们有没有想过，在豪华SUV这片红海里，领克900这波操作，到底是深思熟虑的战略布局，还是一场稍显冒险的豪赌？

说白了，如今的汽车市场，那可不是光靠颜值就能打天下的年代了。领克这些年也算风生水起，但要真正往高端走，那可得拿出点真家伙才行。前面的路不好走啊。

领克这品牌，说来也挺有意思，背靠吉利这棵大树，资源那是杠杠的。你想想，SPA Evo架构，吉利自家的车也在用，这不就省了一大笔研发费用嘛！还有它在欧洲搞的那些订阅服务，让不少老外都眼前一亮。这些经验，用到领克900身上，那可是妥妥的加分项。

就拿这领克900来说，最吸引眼球的，莫过于那套三电机四驱系统了。顶配版直接把功率干到了650千瓦，扭矩更是飙升到1248牛·米。这数据，啧啧啧，简直就是性能怪兽啊！还有那个宁德时代的骁遥超级增混电池，长续航、高安全，这不就是冲着用户痛点去的嘛！SPA Evo架构也功不可没，这个架构保证了领克900的上限。

要我说，领克这次是下了血本了。但问题来了，光有技术还不够，还得看消费者买不买账。

这不，领克900一发布，网上就炸开了锅。有人夸它外观设计前卫，内饰配置豪华，智能驾驶功能强大；也有人吐槽它价格太高，空间布局不够合理。你品，你细品，这评价是不是有点两极分化？

再看看它的竞争对手，腾势N9、问界M9、理想L9，个个都不是省油的灯。你再想想，领克08 EM-P上市后火得一塌糊涂，给领克900开了个好头。但高端市场可不是那么好混的，领克900能不能复制领克08 EM-P的成功，还得打个问号。

外观这东西，见仁见智。领克900的外观设计那是相当大胆，分体式大灯、贯穿式尾灯、无界天地门，每一个细节都充满了未来感。内饰方面，12.66英寸全液晶仪表、30英寸6K主副驾一体式大屏，科技感爆棚。还有那个2+2+2的六座布局，后排娱乐屏、车载冰箱啥的，简直就是移动的豪华影院。

许博作为懂车帝的原创作者，那可是对领克品牌了如指掌。他觉得，领克900在技术配置和设计理念上确实有优势，限时价格也挺吸引人。但要在竞争激烈的豪华SUV市场站稳脚跟，还得在品牌建设和用户服务上多下功夫。

领克900提供多种动力系统，2.0T+DHT Pro+P2+P4电机只是其中之一。零百加速4秒级，纯电续航280公里，这数据在同级别车型里也算得上优秀。还有那个空气悬架和后轮转向系统，让这台车开起来更灵活、更舒适。

对了，领克900的尺寸可不小，长宽高分别为5240/1999/1810毫米，轴距3160毫米。这尺寸，放眼望去，那气场绝对不输给任何对手。

领克900不仅仅是一款车，更是领克品牌向上突破的希望。但问题是，这场豪赌，领克能赢吗？让我们拭目以待吧。

你觉得领克900能一战成名吗？