福特探险者1.8万公里真实用车报告

兄弟们，我这台探险者开了整整一年半，跑了1万8千公里，从乌鲁木齐市区到伊犁老家，从城市堵车到戈壁撒欢，从雪山到路况都试过了。今天就跟大伙儿掏心窝子聊聊这车到底咋样！

1.动力这块儿

这2.3T的发动机真不是吃素的！乌鲁木齐早晚高峰的时候，轻轻一点油门就窜出去了，跟车特别轻松。

跑连霍高速超车那叫一个爽，一脚油门下去变速箱咔咔连降三挡，推背感说来就来。最有感觉的是每次从五台服务区（海拔450米），前往赛里木湖（海拔2100米），一共57公里上升1750米，坡度3%，就看见自然吸气的汽车干吼不动，我们油门踩到底的瞬间，感觉整个人都被按在座椅上，那叫一个带劲！

不过说实话，低速的时候偶尔会有点小顿挫，冬天冷车启动会更明显，但是跑热了之后，就没这个问题了，估计是水温和油温没起来，所以冬天我都提前热车5分钟！

2.空间实用性

这后备箱简直是个无底洞！上个月去库木塔格沙漠玩，第三排放倒之后塞了一个帐篷、一套防潮垫、四个椅子、一个桌子、一个露营车、 一个整理箱，一个婴儿车，还有杂七杂八的零食，居然还有空位！第二排座椅能前后调节这个设计太实用了，我1米8的个子坐后面腿都能伸直，比那些后排憋屈的SUV强太多了。

3.油耗表现

说到油耗，这车还能接受吧！市区开空调一般10个左右，碰上堵车会更高点，13个油大概。"

高速上很省，巡航120码能跑到9个油左右。最省油的一次是从乌鲁木齐到吐鲁番，一路下坡居然跑出了7.3的油耗，把我自己都惊着了。不过想想这车2吨多的自重，这油耗也算合情合理。

4.日常驾驶感受

方向盘轻重刚刚好，转弯半径特别小，在乌鲁木齐老城区那些窄路上掉头特别轻松。（别说花钱拍的就是好看）

底盘特别稳，跑高速一点都不飘，过弯时候侧倾也控制得很好。就是悬挂有点硬，过减速带的时候得慢点，会颠簸一下。

隔音效果真心不错，跑高速120码车里说话完全不用喊。就是原厂配的轮胎胎噪有点大，特别是跑柏油路的时候，嗡嗡的声音挺烦人的。后来我换了套静音胎，立马舒服多了。

5.越野能力

虽然是SUV，但是轻度越野完全没问题。去年冬天去南山玩，雪地里跑得稳稳当当。就是有次在库木塔格沙漠上太嘚瑟，差点陷车，幸亏及时倒出来了。

建议经常跑野路的朋友还是上四驱版本，再装个底盘护板，换个高性能的减震，升高一下最好，毕竟原车的排气筒特别容易刮到，或者直接上昆仑版就够了。

6.小毛病吐槽

车机系统导航偶尔会抽风，车载百度地图不能规划最合适的道路，比较难用。还有就是刹车有点软，前半段刹车力度一般，后来习惯了就好。有车友说这刹车是舒适取向的 前段力度适中 后段力度大，不知道是不是这样。

7.长途舒适性

跑长途真的太舒服了！座椅支撑特别好，再加上开关调节座椅的腰托效果，开五六个小时腰一点都不酸。

座椅通风和加热功能在新疆简直就是救命神器，夏天，后背再也不会湿透了，冬天，座椅永远是热的。

后排座椅角度能调节，爸妈坐后面都说舒服。

8.装载能力

这车最让我满意的就是装载能力了。平时接送孩子，婴儿车直接往后备箱一扔就行。周末去露营，帐篷、睡袋、烧烤架、保温箱，想带啥带啥。

保养花费

保养不算便宜，小保养一次1000出头，大保养要2000多。 其他小东小西的玩意自己动手来，换个雨刮、空调滤芯啥的不在话下，最重要的事省下200元子吃个烤肉不香么。

10.总结这一年半开下来，探险者给我的感觉就像个靠谱的新疆汉子——块头大但是灵活，能吃能干还不娇气。

虽然油耗高了点，好在吃粗粮，小毛病也有，但是空间大、动力足、开着舒服，家用来说真的很全能。要是你也在看这个价位的SUV，我建议你一定要去试驾一下。记住，买车就跟找对象一样，合适自己的才是最好的！