车企60天账期之下, 经销商的日子会更难

其实很多时候好的名声都让车企占了，但是很多锅或者压力却都让经销商背了！近日多家车企宣布账期调整为60天，这可以说至少明面上让上游的供应商日子会好过一些，但是也意味着下游的经销商的日子要更难了！为什么这么说呢？

其实说直白点车企想要满足60天账期就需要大量的现金流，而车企的大量现金流其实就是来自经销商提车，所以车企必然会更疯狂的让经销商去提车，不管经销商压力有多大，即便全国乘用车库存量已经达到了350万辆，但是经销商也得继续提车，不然就会被车企威胁退网！

另外就是车企一直在宣称不打价格战，但是不打就卖不出去，打价格战还卖不出去呢更何况不打呢，但是车企可不管经销商卖不卖的出去，卖不出去也得进车，一方面要求经销商不得降价一方面疯狂的让经销商提车，你说这压力是不是都给到经销商了！

车卖家强烈呼吁也该监管监管车企疯狂给经销商压库存这件事儿了，必须严格限定库存量不得超过1.5甚至1.2，一旦经销商到了这个库存量，车企不得在强制经销商提车，让经销商也缓口气！