比腾势N9还狠! 腾势N8L将上市, 配无人机系统, 定价会‘炸’吗?

最近刷到一组实车图，我是真有点坐不住了——腾势N8L实锤要来了！这车不是普通换壳，而是瞄准腾势销量冲高的重磅棋子。你说现在新能源SUV卷得飞起，它却不慌不忙地带着三电机插混、无人机、云辇空气悬架这些“硬货”来了……这不由得让我想起去年试驾腾势N7时的震撼感——真不是矫情，那种高级感和性能感，是能立马让人记住的。

销量猛涨、N8L亮相——腾势要干大事？

据官方数据显示，**腾势汽车6月销量15783辆，同比增长28.6%；今年上半年已累计卖出79830辆，同比增长高达34%！**这是啥水平？在高端新能源市场，能做到这一点，说明腾势这条路真走对了。

这时候N8L杀进来，意义就不简单了。相比已停售的N8，这次的新款更大、更猛、更智能，关键是，还有腾势N9的“灵魂”配置在背后撑腰：易三方插混系统、DiPilot 300高阶智驾、灵鸢无人机、云辇-A悬挂……全都是旗舰级的玩意儿。

从设计到动力，全都写着“狠”字

实话说，腾势N8L的设计真不怕跟N9、理想L8这类车硬碰硬。车长5200mm，轴距3075mm，这个身材在大型SUV里妥妥是“重量级选手”，而激光雷达、C型灯带、悬浮车顶、矩阵尾灯，让这台车科技感和霸气并存，远看就不简单。

重点来了——动力系统，真的狠。

搭载和N9一样的易三方插混架构：

2.0T发动机152kW

三台电机总功率680kW，925马力！

电池46.99kWh，纯电续航170km（参考工信部数据）

想象下，一台6座SUV，后轮能转向，能圆规掉头，还能“智能蟹行”，这不比大玩具更有趣？

更别说那套**“灵鸢”无人机系统**，这是在告诉我们：车不仅能跑，还能飞。

配置高、体验爽，问题来了：卖多钱合适？

参考N9起售价38.98万元，我大胆预测，N8L或许定在35万左右起，如果无人机、云辇-A这些作为选装，顶配上探到42万都不稀奇。

不过，真心说，这价格如果落地合理，对比理想L8、问界M8，腾势N8L的产品力是完全不虚的。它更像是结合腾势N7的科技体验+腾势D9的舒适性，甚至还塞了点“玩具属性”，你说卷不卷？

我当时就在想：家用也好玩，腾势算是拿捏了？

以前觉得大六座SUV都是家庭刚需，空间大就行。可现在你看看腾势这波操作，把家用车做出了“黑科技味儿”。从冷暖冰箱到后排小桌板，再到激光雷达、后轮转向……真的是在全面重塑用户认知。

回想起我当年开理想ONE出游时，全家人说最期待的就是娱乐屏和座椅舒适性。现在N8L还搞个无人机起降平台，我老婆看了图之后就一句话：“这不比啥露营车高级？”我突然意识到——这不就是新时代家庭“万能车”吗？

最后想问你们：如果N8L真是35万起，你会考虑吗？