缤果PLUS大改款? 五菱全新纯电小型SUV路试曝光, 贯穿尾灯很亮眼

近日，网络上曝出一组五菱银标全新纯电动小型SUV的路试谍照，多个信源表示该车将命名为缤果S，但小编看来谍照车型与缤果PLUS很接近，可能只是缤果PLUS的大改款版本。无论是缤果S还是缤果PLUS改款，都是落位在纯电代步小车市场，竞争比亚迪元UP、吉利星愿等车型。

具体来看，谍照车型前脸部分与缤果PLUS高度相似，车头线条圆润，机盖两侧镶嵌着全新样式的头灯组，灯腔轮廓呈桃花眼形状，内部弯折的日行灯带组成“C”字形，显得灵动又时尚。前脸采用封闭式格栅设计，底部留出扁平的下格栅，两侧还设计了纵向的导流槽通风孔，与缤果PLUS颇为相似。

车身侧面也是类似缤果PLUS的SUV造型，车顶弧线在B柱之后下压，平直的窗线和简洁的腰线增添了大气感，车门把手采用常规造型，充电接口布置在左前翼子板处，并且集成了快充和慢充接口，轮毂采用双色低风阻式设计，再度提升了时尚氛围。

来看车尾，后风挡玻璃向前倾斜，上方探出尺寸不小的车顶后扰流板，下方突出的尾厢线条增强了力量感。尾灯组变成了贯穿式造型，中部为平直的红色灯带，两端加粗并引出三道弯折灯带，令人眼前一亮。后包围梯形挖空区域应该是牌照框的位置，两侧设计有纵向红色反光条，底部是简易的扩散器饰板，为时尚设计画下句号。

内饰部分暂未直接曝出，不过从前风挡玻璃看去，可以观察到新车布置有悬浮式中控大屏，座椅是一体式的版型，采用米黄色配色，显得比较温馨，符合小型代步车的定位。

动力部分，参考现款缤果PLUS车型，全系采用前置单电机动力系统，驱动电机最大功率为75kW，配备31.9kWh、37.9kWh或50.6kWh电池组，对应的CLTC续航里程分别为330km、401km、510km。

从宏光MINIEV到缤果PLUS，五菱汽车在微/小型纯电车市场积累了丰富的经验，更是构建了“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌价值观。可眼看着吉利星愿、比亚迪元UP等友商竞品后来居上，五菱汽车怎会屈居人后？本次谍照车型显然是想与上述产品一较高下，设计层面我们完全可以相信五菱，关键还是空间配置、乘坐舒适性、动力续航等维度是否会有惊喜，我们拭目以待。

编辑/温澈