我在农村待过, 说句真心话, 这次汽车下乡的车型, 农民并不需要

以前是搞家电下乡。

后来又搞合村并镇，让农民进城买房。

现在又要搞汽车下乡。

现在看，国家确实把精力放在农民身上，希望让农民过更好的日子。

我看了一下这次汽车下乡的清单，绝大多数车型都没有问题，也能符合绝大多数农民的使用需求。

但这里面有一些超过20万以上的车型，个人建议，这些车型就不要搞什么汽车下乡了。

我在农村待过多年，说真的，在农村，别说不需要20万元的车，就连六七万元的车都不需要。

如果是家里有田的农民，他们最希望的是换成货车。可现在皮卡车或者货车受限制比较大，所以农民往往愿意使用三轮电动车。

可问题是，这种三轮电动车不知道会不会满足交通法的要求，而且交警有时候也会到乡下去检查，看看有没有其中三轮电动车违规载人或者是不戴头盔的。

我觉得，现在汽车既然产能过剩，若要让农民来帮助消化的话，那么厂家们应该生产出农民真正愿意使用的车辆。

因为农民需要的不是上下班代步的车辆，绝大多数农民是不上班的，否则就不叫农民，应该叫打工者才对。

农民需要装载劳动工具，以前装载锄头之类的，现在需要装载的是农用无人机，以及偶然需要装些散碎货品之类。

至于小农小户的家庭用不上大型农业无人机的，给他们再好的卡车也用不上，对他们来说，最适合的就是三轮电动车。

而我在汽车下乡的目录中并没有看到三轮电动车的影子。如果为农民着想的话，就不能只让汽车下乡，最好能补贴一下生产三轮电动车的企业，让普通农民有个置换的可能性。

有些农民的三轮电动车已经使用了十几年，早就老化不堪。不如将他们给置换一下，也来个以旧换新。哪怕只换200块钱，再对买新的三轮摩托车进行国补，也会引起不少农民换车的兴趣。