星途汽车没有法务部? 奇瑞董事长今天的讲话, 或给出最好的回答!

星途汽车真的“躺平”了吗？

面对网上那些“推到沟里”的狠话，难道真就听之任之，眼睁睁看着自家品牌被黑？

说起星途汽车，网上有个梗，说它“没有法务部”，可以随便“开炮”。

这话听着刺耳，细品之下，却又让人疑惑。

星途背后可是奇瑞，堂堂“技术奇瑞”，怎么会放任自家的高端品牌被“黑”？

要说没技术没实力，那还说得过去，可星途的品质，在自主品牌里也算是响当当的，出口成绩更是亮眼。

这反差，你品，你细品！

2025年6月10日，奇瑞集团董事长尹同跃在中国网络文明大会上的一番话，似乎给出了答案。

他说，车企竞争，得比技术、比产品、比服务，不是比制造噪音，比内卷内耗。

这话掷地有声，一下就让人联想到前阵子中国汽车重庆论坛上，某些车企高管隔空互怼的场面，那真是“锣鼓喧天，鞭炮齐鸣”，热闹是热闹了，可除了留下了一地鸡毛，又有什么意义呢？

尹同跃的这番话，摆明了是想给浮躁的汽车圈降降温。

而星途汽车的“沉默”，或许正是奇瑞集团整体战略的一部分。

与其在网上跟人“撕”，不如埋头把产品做好。

这，大概就是所谓的“高手过招，点到为止”吧。

有人会说，光靠“沉默”可不行，该出手时就得出手。

网络上的口水，有时候也能淹死人。

你看，抖音上那个姚厂长，对着星途星纪元ES就是一顿猛批，什么“打5分”、“推到沟里”，那话说的，简直是“语不惊人死不休”。

姚厂长为啥要这么“黑”星途呢？

说白了，还是为了流量。

星途的质量口碑一直不错，你突然说它不行，这反差够大，自然就能吸引眼球。

而且，姚厂长也不是一个人在战斗，背后可能还有各种利益纠葛。

这年头，流量就是金钱，为了钱，啥事儿都有人干。

这事儿闹大了，还引来了另一位车评人关老师，直接在潍坊赛车场和姚厂长干了一架，啊不，是比了一场。

这下，星途又火了一把，不过是以这种方式，多少有点让人哭笑不得。

话说回来，星途的“沉默”，真的是最好的选择吗？

咱也不好妄下定论。

每个企业都有自己的考量。

从奇瑞的角度来看，或许他们更看重长远的利益。

与其把精力放在跟网络喷子“互撕”上，不如把钱投到研发上，把产品做好，这才是正道。

奇瑞这些年，在技术上的投入那可是真金白银。

2023年，研发投入高达240亿元，占营收的10%以上。

这可不是闹着玩的。

星途作为奇瑞的高端品牌，自然也受益于这些技术积累。

说白了，技术才是硬道理，产品才是根本。

而且，星途这些年在海外市场的表现也是可圈可点。

2024年1-5月，奇瑞集团累计出口汽车53.4万辆，同比增长30.9%。

星途在俄罗斯、中东等地，销量也是蹭蹭往上涨。

这说明啥？

说明星途的产品，得到了国际市场的认可。

更让人感动的是，星途的车主们，那真是“爱得深沉”。

虽然官方很少发声，但车主们却自发地维护星途的品牌形象。

当姚厂长“黑”星途的时候，车主们纷纷站出来，用自己的亲身经历为星途正名。

这种自发的维护，比啥公关都管用。

话说回来，现在汽车圈，各种“碰瓷”、“互黑”的现象层出不穷。

有的车企法务部，天天忙着发律师函，结果呢？

除了给自己增加话题，又能改变什么呢？

星途的选择，或许也是一种智慧。

与其在口水战中浪费时间，不如把精力放在提升产品质量、提升用户体验上。

群众的眼睛是雪亮的，好不好，大家心里都有数。

你品，你细品，星途汽车的沉默，真的是“躺平”吗？

人家只是在默默地憋大招呢。

真正的强者，是不屑于争辩的。

清者自清。