70.8万的国产豪华轿车, 配空气悬挂+800V平台, 实力有多强?

最近新上市的尊界S800受到了很多汽车用户的关注，尊界S800的出现再一次刷新了人们对于国产豪华行政轿车的认知。这次的尊界S800在底盘、动力、座舱以及安全等方面有了全新的突破，搭载了HUAWEI ADS 4辅助驾驶操作系统，为用户带来了更加智能的出行体验。这次的尊界S800有纯电版和增程版可以选择，能满足不同用户的需求。尊界S800 2025款 增程 星辉尊享版 5座的指导价为70.8万元，对于一台豪华行政级轿车来说，我认为这个价格并不贵，国产品牌的定价方面还是很良心的，一起来看看尊界S800的表现吧。

尊界S800将“天地人和”作为设计理念，融入了纵横星瀚的设计语言，象征着探索宇宙和未知世界的精神。车头的LOGO采用了六边形钻石切割面，完全展现出了几何美，以巧妙的设计和布局带来了全新的视觉体验。高耸的车头将自己的气场散发出来，四横两纵的设计方式提升了性张力，彰显了国产品牌的大气。双百万像素大灯搭配上银河饰灯，车规级的水晶大灯以及手工打磨形成的96个不规则水晶切面，在每一个夜晚都能给你带来强烈的视觉冲击力，而且尊界S800还有投影技术，在户外找一处空地还能看电影。纯电版和增程版的格栅设计是不同的，增程版车型采用环星饰条设计，进气口的面积还是比较大的，充分保证了车辆的进气。

尊界S800的车长是5480mm，车宽是2000mm，车高是1542mm，轴距是3370mm，流畅的车身线条贯穿了整个车身，B柱和C柱都进行了黑化，从C柱的位置开始车顶有了明显的溜背幅度，车顶上还有一个超大的全景天幕，能隔绝外界的紫外线，即便是夏天也不怕晒伤。全车采用了大量的空气动力学设计，风阻系数只有0.219Cd，如果选装电子后视镜和低风阻轮毂，风阻系数还会更低。多层映射门把手设计，夜晚散发点点星光让你快速找到位置，智慧电动门还可以手动开启，还能自动调整开门角度，不会碰撞到周围的障碍物。20英寸的多幅式轮毂造型大气，265毫米的胎宽具有更好的抓地力。前后都是双层夹胶玻璃，后排还有隐私玻璃，保证了车内的静谧性和私密性。尾部的造型很有辨识度，贯穿式的星河尾灯，在夜间宛如一条银河，标配了电动后尾门，438L的后备箱可以容纳多个行李箱。

来到车里之后，尊界S800可以触摸到的地方基本上都是皮革材质，而且没有任何的异味，手感也特别的柔软，在车门板还有扶手台这里还用到了木纹饰板进行点缀，车门板的前端是黑色的饰板，如果选装了电子外后视镜，这里会变成显示屏。车顶上是一个流媒体后视镜，车顶上有电动遮阳帘。主驾驶前面为12.3英寸的全液晶仪表和76英寸的HUD，圆形的方向盘经典耐看，多功能控制、电动调节、加热和记忆功能一应俱全，左侧的扶手上有一些基础按键。扶手台这里的设计很简约，前面是手机无线充电板，50W的充电功率速度还是很快的，中间这里有一个水晶的旋钮，后面是两个独立的杯架，扶手箱前端是一个开关，按下之后可以打开扶手箱，这里面适合放一些私人物品。

中控屏是15.6英寸，采用了HarmonyOS车机系统，车机使用起来很丝滑，后台可以打开多个APP也不会感觉卡顿，功能也是挺丰富的，日常导航听音乐都很方便，除此之外还可以下载一些自己常用的APP，比如说抖音、腾讯视频等，来丰富一下自己的用车体验。车机后续可以OTA远程社升级，在车机上可以调节车辆的氛围灯、空调温度、座椅等，车里的氛围灯颜色太多了，而且还是主动式环境氛围灯。在副驾驶这里还有一个16英寸的娱乐屏，可以用来追剧观影，副驾驶还有一个双层双向的遮阳板，可以独立的反转，女性司机或者乘客还可以用来化妆。

尊界S800车内的音响系统很丰富，前排是座椅扬声器，音响的数量一共达到了35个，不管是前排还是后排乘客，都能感受到环绕式的音质，后排的液晶屏是需要选装的，在后排两侧的扶手前端有多媒体控制屏，可以控制车里的遮阳帘、空调、座椅、音响等，带给你更好的体验。这里是独立的空调，温度是可以单独控制的，车里有空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器以及AQS空气质量管理系统，可以让你在车内呼吸到健康的空气，车里还有香氛装置，让车里保持清新好闻的空气。打开中间的扶手，里面是一个可加热、冷藏、冷冻的冰箱，冬天从里面拿出一杯暖呼呼的咖啡，享受每一个精致的早晨。

尊界S800车里的座椅采用了人体工程学的设计，每一处都是精心设计，内部的丝棉填充材质缓震能力更好，舒适性更高。车里的座椅都支持电动调节、加热、通风和按摩功能，并且都带有腿托这样的舒适性配置，除了座椅可以加热之外，后排门扶手、中岛等地方都用了石墨烯恒温加热功能，温度还可以调节，让你在冬天体验到温暖。后排有两个零重力座椅，开启之后可以变成一个悬浮的躺姿，让整个身体都处于一个放松的状态。在常规状态台下，我180cm的身高坐在后排腿部空间有三拳多，可以随便跷二郎腿，因为有腿托的存在，不管乘坐多长时间都不会感觉到疲惫，想休息的时候就打开后面的遮阳帘，体验感和家里的沙发不相上下。

增程版本的尊界S800的前后双电机可以提供530Ps的总马力，总扭矩达到了604N·m，零百加速成绩是4.9秒，你还可以选择三电机版本，百公里加速时间可以提升到4.7秒。尊界S800采用了四活塞固定卡钳，百零制动距离是34.5米，对于一台两吨多重的大型轿车来说，这个制动能力已经相当出色了。尊界S800采用了全铝合金底盘设计，前双叉臂式独立悬挂＋后五连杆式独立悬挂，全系都有双腔空气悬挂和连续可变阻尼减震器，数字底盘平台的优势就是可以依靠预测网络感知路况信息，及时的对车辆的悬挂软硬和高低进行调节，为你带来更安全、更舒适、更灵活的驾驶体验。

尊界S800采用了800V的增程平台，CLTC纯电续航里程达到了400km，对于一台增程车是很不容易的，尊界S800的综合续航里程是1333km，6C的快充倍率从10%的电量充到80%只需要0.18个小时，这个充电速度还是相当可观的。尊界S800在馈电状态下的百公里油耗只有6.39L，可以说尊界S800不仅做到了长续航，同时还控制住了用车成本。

尊界S800的底盘调校很出色，特别是在急转弯或者是刹车的时候，都能感受到底盘带来强有力的支撑力，再加上车内的座椅包裹感很好，不管是车身还是人侧倾幅度都是很小的。在舒适模式下，尊界S800的底盘、方向盘、刹车和电动踏板都是很柔和的调教，开起来就特别的舒服，切换到运动模式，能明显感觉到方向盘更厚重，底盘更硬朗，整体的一个参数更适合激烈驾驶，前半程会有推背感出现，后续加速持续，超车轻而易举。尊界S800带给我们的惊喜还有很多，感兴趣的朋友可以多去了解一下。