路虎开启“掀桌子”模式! 降幅高达21万, 纯进口配V6双增压

新能源趋势的到来，传统燃油车的大幅降价已经成为了一种常态，再也回不去过去那种加价的状态了，那时候汽车没有这么丰富，主流的经典车型缺乏竞争对手，从而造成一些车变态的保值率和加价现象。但现在消费者可选择性更丰富，而且新能源车用车成本更低，对比之下，燃油车的优势已经不太明显了，主要还是当前经济形势不乐观，消费降级的趋势下，我们能用在汽车上的消费并不多了，所以大降价已经成为必然趋势，比如很多男人的梦想座驾，路虎卫士直接开启掀桌子模式，终端市场降幅高达21万，说明这款车的一个市场关注度也在走下坡路。

其实越是价格高的豪华车型，降价空间越大，曾经高达百万的车型现在价格都在几十万，这也让更多家庭看到了希望，路虎卫士大幅降价之后，它的性价比优势被彻底体现出来了，这款车不仅颜值原创度超高，造型经典，同时配置方面非常丰富，机械素质强悍，算是一款产品力非常强悍的车型，对比同级的陆巡，路虎卫士的产品力足以形成吊打之势，因此它也是被很多男人看作是人生中的梦想座驾，那么这款车产品力到底如何？一起来看看吧。

作为一款百万级的硬派豪华越野车型，它与传统的硬派越野有着很大区别，这是一台承载式硬派越野，就连底盘都是独立悬架，所以从外观来看，它更像是一台SUV，整个前脸所营造出的厚重感很强，圆润敦实，中网造型比较复杂，展现得很有也行，方形的大灯内加入了半圆形灯环，早就了它非常经典的霸气颜值。

路虎卫士也采用的方盒子造型，只不过边角的处理更加眼润了，平直的腰线让侧身更加稳重，昂扬挺拔，传承了路虎揽胜的气质，高挑的身姿配上大尺寸轮毂，运动感爆棚，纵置的尾灯组内加入了双圆角矩形灯环，不仅精致时尚，同时辨识度超高，外挂式备胎作为彰显越野性质的元素，在这款车身上也展现出了十足的也行，远远看去也是霸气侧漏。

路虎卫士外观比较时尚霸气，但其实内饰设计比较简约，至少视觉上不会给人带来压力，反而是一种轻松愉悦的享受，座舱横向舒展，双色拼接，做工、用料确实没的说，一些细节设计上却保留了硬派越野的那种粗狂感，比如像大量的物理按键设计，四辐式方向盘等，不过因为尺寸的缘故，卫士的内饰空间感很宽敞，包括头顶空间，大车感十足，视野特别开阔，有种一览众山小的感觉，当然视野盲区也相对多一些。

智能化方面内饰配备了11.4英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏，搭载incontrol OS车机系统，支持语音控制、手机互联以及远程控制等功能，此外还标配了L2级驾驶辅助，智能化方面的表现其实中规中矩，够用就行。

买这款车的消费群体大多都是寻求大空间和霸气的外观，真正用到的功能其实并不多，所以选择两门版本的非常少，主流版本都是110、130版本中大型尺寸，130版本尺寸甚至达到了5米35，轴距达到了3022，车宽超2米，110版本均为5座布局，130版本会有2+3+3是8座布局和2+2+3式7座布局，全系标配座椅加热、通风功能，全系标配英国之宝音响、车载冰箱、空气进化，舒适性表现相当出色。

这款车主打的就是一个动力强，所以动力上除了最入门两门版本会配备2.0T之外你，其余都是3.0T直列6缸机械+电动双增压和5.0TV8机械增压发动机，传动匹配8AT变速箱，最大功率分别为400Ps、525Ps，零百加速最快仅需5.2秒，以强大的动力为基础，路虎还为其配备了强悍的底盘硬件，包括前双叉臂后多连杆式独立悬架、全时四驱、空气悬架、两把差速锁，配合路虎家族经典的全地形反馈系统，为其换来极为强悍的越野性能，征战任何严苛路况都丝毫不在话下，这就是路虎卫士的底气所在。

总体来说，路虎这个品牌在国内市场一直都有着很强的市场关注度，它相比传统硬派车型所展现出的硬实力是非常硬核的，仅从文字的描述当中可以看出，路虎卫士的动力强、越野性能卓越，有着很好的脱困能力，也配得上这百万的售价，是真正男人的大玩具，不过即便是这样，它也不得不向市场低头，让出大幅度的优惠，怎么样？这样一款车你心动了吗？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。