极氪X: 紧凑级小SUV卖20万, 是“割韭菜”还是“真香”?

-----无框车门+零重力座椅+自动开关门，这车把“小车玩出花”了！

开篇：争议中的极氪X，究竟值不值？

极氪X上市后争议不断，18.98万起售的价格让不少人直呼“贵到离谱”——一辆紧凑级小SUV，凭啥卖近20万？

为了一探究竟，我们入手了2023款四驱YOU版4座（指导价22.98万），从外观到内饰、从配置到槽点，带大家深度“解剖”这辆“小而贵”的极氪X！

外观：科技风里藏着小浪漫，细节控狂喜！

极氪X延续了极氪001的现代科技感，但细节设计更显巧思：

灯组设计：日间行车灯在上、大灯在下，全系LED光源，支持自动大灯、自动远近光，实用又拉风；

隐藏彩蛋：前风挡的“小鲸鱼剪影”、充电口防水帽+橡胶拉绳组成的“小猫图案”，硬核科技里藏着童趣浪漫；

车身尺寸：4450×1836×1572mm，轴距2750mm，标准紧凑级身材，但无框后视镜（调节时整体移动）、无边框车门（取消传统挡水条）让设计感远超同级；

车门黑科技：

电子解锁（按B柱按钮开门，像福特野马Mach-E），顶配前门支持自动开关+障碍物感应，后门虽手动但也是电子解锁；

B柱带摄像头+小液晶屏，人脸识别解锁科技感爆棚！

车尾细节：

贯穿式尾灯+“ZEEKR”标识下的隐藏式尾门开关（小圆点设计，找半天），后备厢虽小但够用（两人出行无压力），地板下还有储物空间；

尾门挂钩是野营“隐藏彩蛋”，挂物、搭天幕超方便，更惊喜的是小车居然有前备箱，三电集成度拉满！

内饰：功能密集，处处是“小心机”

坐进车内，第一感受是“功能多到用不完，设计精致到不像紧凑级”：

用料与氛围：大量翻毛皮包裹，触手可及都是软性材质；仪表台氛围灯支持多色切换，质感拉满；

交互设计：

8.8英寸液晶仪表不挡视线（和宝马MINI一样，仪表+方向盘联动调节），显示信息丰富；

两幅式皮质方向盘，下方触控按键需长按1-2秒（短触算误碰），且无分区，盲操困难，但后方有2个自定义按键，车机可自由设定；

电子换挡杆逻辑像特斯拉（下拨两次开辅助驾驶），全系标配增强型AR-HUD（支持雪地模式，投影面积大），14.6英寸中控屏用骁龙8155芯片，流畅度ok，菜单直观易上手，还支持手势滑动（四指滑屏秒变副驾娱乐屏）、语音外放（停车时能播搞笑语音/实时广播），就是手势识别率一般；

空间巧思：

中控下方有Type-C接口+精致挂钩，可折叠杯架（折叠1个、展开2个）超精巧；

中央扶手箱是“可移动小火车”（类似荣威iMAX8），电动前后滑，拓展空间灵活；

眼镜盒、车内把手都是翻毛皮，法式箱包既视感，细节控狂喜！

座椅&配置：紧凑级里的“舒适卷王”

前排座椅：全系皮质包裹，支持加热+通风，人体工学到位，软硬适中；副驾堪称“老板座”——带腿托、一键“零重力”，高配还有按摩，长途出行直接封神；

后排体验：四座版后排仅两个座位，舒适度和前排看齐，但腿部空间略局促；空调出风口在B柱（像沃尔沃），可选配冷暖冰箱（12V供电+R134A冷媒压缩机制冷，支持-15℃~50℃），就是压缩机工作有异响，敏感人群需注意；

空间灵活性：后排座椅支持4/2/4放倒（与后备厢齐平），中央储物格可拆下，坐垫还能电动上翻，变身“超大储物空间”，堪比本田飞度“魔术座椅”升级版！

争议点：价格贵，但“贵得有理由”？

极氪X起售价近20万，乍看超出紧凑级SUV常规价位，但深入体验后，能发现“贵”在设计巧思、功能密度、用料细节：

从“小鲸鱼+小猫”的浪漫彩蛋，到可滑动中控屏、自动开关门、零重力座椅这些越级配置；

再到翻毛皮+皮质的豪华感，确实把“小车玩出了花”。

当然，它也有槽点：后排空间局促、触控按键盲操难、冰箱压缩机异响……但不可否认，在20万级纯电SUV里，极氪X把**“个性化”和“功能密度”拉到了新高度，适合追求“小车不将就，要设计、要科技、要体验”**的消费者。

结语：极氪X，是“割韭菜”还是“真香”？

极氪X用实力证明：小车也能卷出高价值！

从设计到配置，从用料到细节，它确实把“小而精”做到了极致。

至于驾驶品质、内部用料是否经得住“拆车考验”？关注我们，后续拆车内容为你揭秘！

#极氪X深度体验 #紧凑级SUV #20万级纯电车 #小车不将就