开车10年才学会, 老司机夏天开空调的6个细节! 学会立刻凉快又省油

夏天开车，空调绝对是一个续命神器，不开空调车内根本坐不住，特别是中午太阳大的时候。我们都知道，开空调只要打开风量，打开AC开关就可以了，自动空调更简单，按一个开关就可以。不过开空调时有很多小细节需要注意，如果做错了，轻则费油、制冷慢，重则伤车、影响健康。今天聊几个老司机都容易忽略的细节，看完保证你空调效果翻倍，还更省油。

1.经过太阳暴晒的车，刚上车别急着开AC，先开窗通风

上个周末中午开车出门，一拉开车门一股热气迎面扑来，如同一个吹风机对着吹。坐进车内就像钻进了烤箱，仪表盘显示车内温度 62℃，座椅烫得能煎鸡蛋！我赶紧先按下车窗升降键，等玻璃降到底，又把车门来回开关了几次，像扇扇子一样把热气赶出去。

大多数人上车后，第一件事肯定是打开空调，因为太热了，这是不对的。正确做法应该像我一样，上车打着火后，应该先打开所有的车窗，让热气从窗户散出去，这样温度一下子就能下降十几度。然后开启空调的风量开关，但不开AC，用自然风把空调管路里的热气往外吹一吹，也从窗户散出去。此外，空调管路内也会有一些有害气体，比如甲醛和苯等，也能及时散到车外去。等大约两分钟左右，就可以关窗开AC了，这样既省油又能延长空调使用寿命。

2.风向别乱调，冷风往下吹更有效

以前我开空调，总是把出风口对着自己的身体吹，感觉这样降温快，也很舒服。但时间久了后就会吹得肩膀疼，当然这也是一个错误的风向。由于冷空气比热空气密度大，所以冷风会往下沉。最好的出风口角度是，把出风口往上调，让冷风斜着往上吹，这样冷风吹到车辆后方，会自然下沉，整个车厢降温更均匀。如果直接吹身体或者吹脚，冷空气只会在车厢前部聚集，不容易跑到后面去。坐在前排的乘客会感觉很凉快，甚至有点冷，但后排乘客会感觉很热。

3.内循环和外循环用对，否则越吹越闷

平时没事时和车主们聊天得知，大部分人都懒得调内外循环，或者根本就不知道怎么调，永远都处于某一个循环下不动。正确的用法是，刚开空调时用内循环，只让车内的空气来回循环，这样降温更快。当温度降下来后，如果外界空气新鲜，就应该切换到外循环了，让外界的新鲜空气进入车厢，始终保持车厢空气清新。如果外界气温非常高，也可以持续使用内循环，但需要每隔40-60分钟切换到外循环五分钟，保持通风换气。具体时间应根据车内乘坐人数和车外环境，随机应变。上次带全家跑高速，车内坐了五个人，半小时就得换外循环，不然孩子直喊闷。

4.空调温度不能直接调到最低

我坐过几个客户的车，他们都把空调温度调到最低，车上很冷。这样车内外温差太大，对身体并不好，来回上下车很容易感冒。车内和车外温差最好别超过10℃是比较正常的，比如外面35℃，车内26-28℃就挺合适。温度调太低，身体忽冷忽热，容易引发感冒、关节炎。而且空调温度太低，压缩机一直高负荷运转，不仅费油，还会缩短压缩机寿命。

5.熄火前先关AC，让风继续吹一会儿再关

快要到达目的地时，提前两三分钟，把AC开关关掉，但风量开关不关，风继续吹着。目的是把蒸发箱表面吹干，停车后一直保持干燥状态，这样就能避免发霉，不会滋生霉菌，更有利于身体健康。

6.空调有异味，定期更换空调芯

开空调都会遇到异味问题，一般是发霉的味道或者酸臭味。如果有异味，要先更换空调滤芯，大概率就好了，如果不好，还需要清洗蒸发箱。提醒大家，空调滤芯一年至少要换两个，冬天一个夏天一个。如果经常走灰尘大的地方，应该缩短更换周期。如果太脏了不换，不但影响身体健康，还会使空调制冷不足，制冷效果越来越差。