19.58万起售, 小鹏G7正式上市, 这波操作符合你的预期吗?

  • 2025-07-11 05:54:18
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就在7月3日,又一款备受瞩目的中型纯电SUV上市了,曾经有消息称该车的起售价不会超过20万,现如今直接来到了19万级,让广大消费者惊喜不已,上市九分钟,大定数量就突破了一万台了,虽然比不上前段时间上市的小米YU7,但在整个市场环境中,这样的成绩已经很不错了。说了这么多,大家可能已经猜到它是谁了,没错这款车就是小鹏G7。

早在之前,小鹏官方就为小鹏G7的正式上市预热很长一段时间,消费者对它的定价也预测了很多,大家纷纷猜测起售价是否会下探到20万以内。之前小鹏汽车的高管称该车的定位不会低于二十万,再加上各方面因素的影响,都觉得小鹏G7的起售价不会低于20万。所以当19.58万的起售价正式公布以后,大家确实感到挺惊喜,这也在一定程度上起到刺激销量的作用。不得不说,小鹏汽车的这波操作确实是挺卷,很容易让竞争对手紧张不已。

关于小鹏G7的外观设计没什么好说的,对家族经典设计语言的沿袭使其拥有较高辨识度,当然跟其他小鹏车型还是有一定区别的,有点像SUV版的小鹏P7+。轮圈样式有两种可选,消费者根据个人喜好选装就就可以了。小鹏G7全系车型都没有配备空气悬架,但是有CDC悬架可变阻尼调节功能,实际操控体验也是偏舒适。

车尾的最大亮点就是尾灯,尾灯造型跟小鹏P7+很接近,点亮之后的视觉效果还是比较炫酷。车尾形态凹凸有致,具有较强运动气息,当蓝色灯条亮起的瞬间就代表该车开启驾驶辅助系统。很多人要拿它跟小米YU7相比,其实二者根本不在量级,不论是定位还是产品力都没有可比性,入手哪款车型主要还是看个人用车需求以及经济能力。

小鹏G7前排配备双层夹胶玻璃,但后排只有简单的隐私玻璃,全系标配电吸门,这点需要给个好评。关于内饰设计布局大家也不陌生,内饰配色与外观相呼应,做工和用料都没什么好挑剔的。氛围灯采用隐藏式设计布局,点亮之后呈漫反射效果,再次提升内饰高级感。驾驶位正前方搭载一个与华为展开合作的HUD抬头显示系统,向驾驶员提供了丰富行车信息。

取消传统仪表盘以后,悬浮式中控屏不免看起来有些“孤零零”的,内置最新天玑系统,使用流畅度和功能丰富程度都没得说。前排配备两个50W手机无线充电面板,副驾驶的手套箱只能通过语音开启,并没有设计物理开启按键,这点个人最不喜欢,使用起来真的很不方便。

座椅均被仿皮材质包裹,选装真皮座椅需要花费8000元,前排座椅标配加热、通风、按摩以及驾驶位头枕扬声器。就连后排座椅也标配加热通风以及按摩,在舒适性配置方面没什么好挑剔的,将后排座椅按比例放倒以后又可以进一步拓展后备箱容积。

这里需要说明的一点是,前后排座椅的加热通风功能都能在同一界面调节,但是按摩功能需要通过其他菜单或者是语音控制,这点确实是不太方便。此外,该车搭载了一套纯视觉驾驶辅助系统,虽然跟常见的激光雷达有一定区别,但实际使用体验还不错,毕竟小鹏在智能驾驶辅助领域还是有一定话语权的。

虽说有些小细节不是很让人满意,但小鹏G7还是有不少产品亮点的,现如今官方又在售价方面展示出满满诚意,目的就是提高性价比,吸引更多消费者买单。或多或少,这样的举措肯定有用,就目前来看该车确实有一定成为热门车型的潜力,但是也不能太自信,毕竟当前的市场环境瞬息万变,一不小心就会被超越,今后的小鹏G7依旧需要不断优化产品力,否则还是会被市场淘汰。